JACKIE FUNNY BLOG: 试车后的感想（Suprima S）新加黑色车照片。

由于之前有去试驾过Preve,只能拿回来做比较。
客观的分析这辆车比Preve有很多的改善。
DLR一start车就会亮而且亮度也比Preve亮，不过如果和K5或者Peugeot208，Kia Rio比较还是暗了一点。
觉得和CRZ FL之前的亮度一样，不过CRZ只有4颗LED,Suprima有9颗LED。
Side mirror 有加了auto fold，trunk remote release的反应也比preve快了。
引擎和很多杂音也有改进，由于dashboard是和Preve一样但是颜色方面可以换成carbon黑就完美了。
Intercooler在右手灯下放，hella break pump是德国出品。
皮带照片看到用回三菱的，头灯AL产品。
注意右灯下放的雾灯那片塑胶是开孔的，设计和Preve的有分别
是用来引进冷风降低inter cooler的工作温度，个人感觉有些不对称。
如果meter重新设计multi function display换成彩色的curise control可以一起加进方向盘里就更完美了。
希望未来方向盘可以改进到类似golf的或者208那种半椭圆型的。
冷气钮还是一样，希望改善到数码双区的，最起码也进步到lencerGT的steel chrome feel。
车的informative HU由于角度不好，在阳光下会很难看清楚。镜子如果粘了7寸反光纸可以改善，
Interface 方面有华文日文连韩文都有。比Toyota卖价Rm2990的强多了，而且还有parking guide line两格青红色。
当按下front parking sensor后HU会出现类似sensor的画面告知还有几多位子。
座椅的品质和lancerGT的有的比，也有透气孔。
座位空间我183公分前后也没问题，感觉像waja够用就好了。
比较喜欢的就是后座的arm rest cup holder有良好感觉，有些车连后面arm rest的角度都不好，
还有B 柱的小钩打包的东西都可以挂上去，门便的rubber seal也增加了厚度。
小沟是和B柱相连在一起的，如果断了可以磨掉或者换新壳罢了。一包茶或者饭的重量一定可以吧！
车脚方面会比较有Q度过墩的感觉也改进了，Preve的就感觉比较硬而且回馈也生硬。
auto lock方面锁门的声音比较安静了，Preve的auto lock很吵。
灭音器可以说是我见过很多车辆里算很大的一个，如果换掉了一定会很嘈，也因该是为了改善废气排放的污染吧。
油门和煞车行程基本和Preve没分别，不够线性，行程短。
油盖是plastic的，Rim方面我觉得很美QC也很好。
行车方面由于自己和朋友轮流测试我驾他座后面，他驾我座后面。大致上如果顺顺驾驶后坐是很不错的，只是踏大油引擎声才传到后坐。
轮胎和操控方面个人认为已经无可挑剔，不过给我会换去18寸的rim。
车尾设计恰到好处，新的CCFL尾灯设计也跟上潮流，后面尾盖的emblem如果换去像WAJA或者Persona chorme的就完美了。
只是如果在车旁看就会有不协调的感觉，希望能透过降低一点车高和更换18寸rim来改善。
整体来说这辆车是有改善只不过很慢，还有价钱方面的定位不太妥善。
如果以以前的WAJA来比较RM60多千的价钱到现在的RM80千起了接近20%但是增加了很多新的配备。
如果这辆车卖着Preve的价钱是可以接受。

以上。。